交通诱导屏又称作显示屏、LED屏，其立杆一般有几种做法。等径无缝圆管、等径八角杆、等径多边形杆、方管、矩形管和螺旋焊管等。其中以等径无缝圆管和方管制作的比较常见。

　　通常显示屏杆上都会带有爬梯脚蹬，不过显示屏框架背面有的带维修平台和护栏，有的却不带。这个可以根据客户朋友们使用的环境、场所、气候条件等各方面因素，使用的实际情况确定带不带爬梯脚蹬和维修平台护栏。更有甚者，还会带维修长廊(密封好的维修平台)和空调的。

　　显示屏、诱导屏上的护栏，用在维修平台上的。

　　直径再大，显示屏尺寸再大一点如4*9米以上，这时候就会用到直径620-1020mm的螺旋焊管了。厚度通常10-12mm厚。这类显示屏、交通诱导屏使用在什么地方呢?其实大家也见过，常常矗立在广场、绿化带、环岛等地方。有单立柱、双立柱之分。这类显示屏一般屏幕比较大，但立杆杆件不会太高，甚至有些单位只保留立杆4米高，而诱导屏屏幕会在4*9米以上。

　　常用标准:

　　①立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm

　　②立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm

　　③立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x24mm

　　产品作用:

　　诱导屏杆也称为道路屏杆，公路屏杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，诱导屏杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理;

　　【规划依据】

• 　　《路程交通标志和标线》GB5768-2009

• 　　《城市路程规划标准》

• 　　《路程工程制图标准》

　　诱导屏杆分类说明

　　一、指示标志：指示车辆、行人跋涉的标志。1.指示标志的颜色为蓝底、白图像。2.指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。

　　二、禁令标志：禁止或约束车辆、行人交通行为的标志。1.禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图像。图像压杠。2.禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。

　　三、正告标志：正告车辆、行人留意危险地址的标志。1.正告标志的颜色为黄底、黑边、黑图像

　　因中杆灯是非标定制产品，规格不同，中杆灯价格也会有所变动，能够接受定制服务。

　　【品名】：中杆灯

　　【工艺】：喷漆

　　【光源】：钠灯和金卤灯

　　【材质】：钢材

　　【颜色】：如图所示

　　【适用范围】：小区、广场、球场、马路等

　　【防水说明】：户外防雨、禁止在低洼积水处使用

    　　江苏宝巨合科技有限公司(原名江苏博盛钢杆有限公司)创建于2007年，公司具有年生产30000吨以上钢管、钢管构件的生产能力，能够大批量接受变电站钢构架订购!

　　变电构架结构型式

　　变电构架主要有以下几种型式：

　　1)环形截面钢筋混凝土构架

　　环形截面钢筋混凝土构架人字柱采用钢筋混凝土结构，梁采用三角形角钢格构式结构，在电压等级较低，荷载不大，使用年限要求不高的变电站中使用，主要特点是一次性投资较低;但混凝土易产生裂缝、老化，从而引起钢筋锈蚀。现我省变电站新建工程已不在应用。

　　2)薄壁离心钢管混凝土构架

　　此类结构解决了普通钢筋混凝土环形杆普遍存在的裂缝、易老化、钢筋锈蚀等问题。但钢管变形时，易与内层混凝土脱离，使得二者不能协同工作，对结构不利。

　　3)普通钢管人字柱结构

　　该结构由A型钢管构架柱和三角形断面格构式钢梁组成，梁柱采用铰接，纵向设置端撑，结构体系为带支撑的连续排架。构架柱采用普通钢管，钢梁弦材均采用角钢，梁、柱杆段之间连接采用法兰连接，梁腹杆采用螺栓连接，安装、加工和运输方便。

　　4)高强度多边形钢管结构

　　高强度多边形钢管结构由A型等截面或变截面高强度多边形钢管构架柱和单杆式高强度多边形钢管钢梁组成，梁柱采用刚接，纵向设置端撑，结构体系为有支撑连续刚架。

　　5)格构式角钢(钢管)结构

　　格构式钢结构构架由矩形断面格构式柱和矩形断面格构式钢梁组成，梁柱主材铰接连接，结构体系为无支撑连续刚架。格构柱多为自立式结构，两端不设置端撑，其优点在于其整个结构均由型钢组成，节点采用螺栓连接，构件自重小，制作、运输方便;缺点是构件种类和数量较多给现场拼装带来许多不便，安装周期较长。

　　变电构架设计依据

　　《钢结构设计规范》

　　《建筑地基基础设计规范》

　　《变电站建筑结构设计技术规程》

　　《220~750kV变电站设计技术规程》

　　《变电构架设计手册》

　　《750kV变电所构支架制作安装及验收规范》

　　《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》

　　《输变电钢管结构制造技术规定》

　　《输电线路铁塔制造技术条件》

　　检修工况：

　　单相上人检修：只有一相导线上人，其余未上人取安装工况。

　　三相上人检修：仅母线考虑三相上人检修且一个档距内有一个回路的三相上人检修。

　　变电构架设计一般规定

　　1、变电站构、支架设计应根据配电装置的布置形式、工程重要程度以及工程建设环境条件，合理确定结构型式和设计使用年限。500kV、750kV屋外配电装置构、支架宜采用一级，结构重要性系数为1.1，其余构架及设备支架宜采用二级，结构重要性系数为1.0。

　　2、变电构架构件与材料的选择应满足使用年限要求，并应适应工程建设环境条件，力求结构合理、构造简单，便于工厂化制作和施工。变电构架可采用如下材料的结构型式：

　　构架柱可采用钢管结构、角钢或钢管格构式结构、钢筋混凝土环形杆和钢管混凝土结构等结构型式;

　　构架梁宜采用三角形或矩形断面的格构式钢结构梁、单钢管梁等结构型式。

　　3、布置紧凑的变电构架宜采用全联合布置方案或局部联合布置方案，在满足联合受力的同时，应满足处理温度应力的要求。

　　4、变电构架柱宜优先采用人字柱结构或空间桁架结构;在满足运行、安装和检修条件下，也可采用单杆或单杆打拉线(条)结构。人字柱构架的设计应对有侧移与无侧移两种结构方案进行比较优选。

　　5、组成构架柱的结构杆件应减少弯矩效应，当杆件承受较大弯矩时宜采用空间桁架柱结构。

　　6、变电构架、设备支架等露天结构，应根据大气腐蚀介质，采取有效的防腐措施。对通常环境条件的钢结构宜采用热镀锌或喷锌防腐。

　　7、人字柱的根开与柱高之比，不宜小于1/7。打拉线构架平面内柱脚根开与柱高(地面至拉线点的高度)之比，不宜小于1/5。

　　8、构架梁的高跨比(高度与跨度之比)：格构式钢梁不宜小于1/25;钢筋混凝土梁不宜小于1/20;单钢管梁直径与跨度之比不宜小于1/40，单钢管联系梁直径与跨度之比不宜小于1/50，采用单钢管梁时应采取预防微风振动的措施。

　　9、变电构架A型柱的主柱与水平横杆的连接，应在平面外有足够的刚度，以保证拉压杆的共同工作。

　　10、构架设计应设有便利维护检修人员上下的设施。对构架梁应合理设置必要的维护检修和安装操作的通道。