双悬臂式标志牌 交通指路牌F杆 单横梁L杆立柱
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泊头悬臂式标志杆厂家的上部结构一般选用钢结构，选用以概率理论为根底的极限状况规划办法，按承载才干极限状况和正常运用的极限状况规划，底部选用混凝土根底，选用根底工程的理论规划。
在规划道路单悬臂式标志杆时，应充沛考虑当地的气候和环境条件，考虑抗风等级和抗震烈度，假如所装设备为球机监控，为了确保图画稳定性，应再加高一个等级的参数。焊接工艺。全部杆型的焊接均应选用满焊方式，焊缝厚度依据资料厚度按国标执行，不得有虚焊，不得选用点焊。
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