路灯杆厂家结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，

　　太阳能路灯系统中。一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。

　　⑴太阳能电池组件支架的抗风设计

　　依据电池组件厂家的技术参数资料，路灯杆厂家太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa若抗风系数选定为27m/相当于十级台风)根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa所以，组件自身是完全可以接受27m/风速而不至于损坏的所以，设计中关键要考虑的电池组件支架与灯杆的连接。

　　该套太阳能路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。

　　⑵路灯灯杆的抗风设计

　　路灯杆厂家的参数如下：

　　电池板倾角A=16o灯杆高度 =5m

　　设计选取灯杆底部焊缝宽度δ =4mm灯杆底部外径 =168mm

　　焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W计算点P灯杆受到电池板作用荷载F作用线的距离为

　　PQ=[5000+168+6/tan16o]Sin16o=1545mm=1.545m所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M=F1.545

　　根据27m/设计*大允许风速，230W双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N考虑1.3平安系数，F=1.3730=949N

　　所以，M=F1.545=9491.545=1466N.m

　　根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩W=π×3r2δ+3rδ2+δ3

　　上式中，r圆环内径，δ是圆环宽度。

　　破坏面抵抗矩W=π×3r2δ+3rδ2+δ3

　　=π×38424+38442+43=88768mm3

　　=88.768106m3

　　路灯杆厂家风荷载在破坏面上作用矩引起的应力 =M/W

　　=1466/88.768106=16.5106pa=16.5Mpa<<215Mpa

　　其中，215MpaQ235钢的抗弯强度。

　　所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的